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工商時報【張佩芬╱台北報導】

華信航空擴大地勤服務範圍,接下復興航空在馬公機場的班機地面勤務作業,昨(15)日舉辦馬公站地勤勤務開工典禮,由華信航空總經理韓梁中親自主持,宣布華信航空馬公站地勤勤務正式啟用。

華信航空馬公機場地面勤務作業,原委託復興航空代理,復興結束營業後,華信航空隨即接受民航局指導,申請自辦航空站地勤業務,並招考聘用26位原復興航空馬公站地勤作業人員,具有足夠的專業經驗及作業熟悉度,因此銜接作業十分順利。

華信透過台灣航勤公司協助,在短期間內有效率完成人員招募訓練、機具裝備採購、作業程序制定,於1月13日正式取得「自辦航空站地勤業務許可證」。地勤勤務業務範圍包括:航空器引導、拖曳、行李運送、貨運裝卸、客艙清潔等。

華信航空目前每周共有60架次由台北、台中、高雄直飛澎湖馬公,為配合春節旅客返鄉疏運需求,特別增開150架次加班機,並調派波音737-800協助疏運,幫助澎湖鄉親順利返家團圓。

旺報【記者陳君碩╱專訪】

考試院前副院長高永光表示,大陸的耐心是有限的,從最近涉台學者的言論、媒體放大台灣的負面新聞,可看出大陸是在醞釀有利於統一的氛圍;他也直言,蔡英文總統過去對許信良、田弘茂、宋楚瑜等人的任命,就是在玩「聯左拉中打右」,但對玩統戰出身的中共而言,根本是在關公面前耍大刀。

針對近來的兩岸關係發展,高永光4日受訪指出,大陸的耐心是有限的,從520以來,兩岸關係某種程度來看可謂全面中斷,除了官方、半官方機構的聯繫溝通機制停擺,一定層級的官員禁止來台,陸客、陸生也都不來。

「但在某些條件下,和平之門還是會打開」,高永光分析,大陸現在採取「一手硬、一手軟」、「硬的更硬、軟的看似更軟」,但其實都是「one way ticket」(單程票);譬如大陸在各省設許多青年創業基地,就是鼓勵台灣人到大陸就業、深耕;假使有朝一日大陸對台動手,若不願成為被「誤傷」對象的台灣人,都歡迎到大陸去;他也相信,大陸手上絕對有一份「台獨名單」。

高永光指出,從近期大陸涉台學者、高階軍官的發言,像是攻台步驟、統一時間表等,都看得出大陸正在對內醞釀有利統一的氛圍;他指出,過去台灣的負面新聞未必會被報導,但520後,即便一些小事,也會被陸媒放大渲染,最終將挑起大陸高漲的民族主義,為統一的「民意」奠基。

高永光指出,馬政府時期大陸其實也對馬不滿,不滿其「不統不獨不武」的兩岸政策,不滿其將「不統」排在首位,阻礙兩岸政治談判進程,也導致台灣內部政治風向翻轉。

他呼籲蔡政府不要誤解中國大陸的耐心,「不要以為馬英九講『不統』講8年,我再不承認九二共識,再寬待我8年,哪無線跳蛋有可能呢?大陸現在都在做整體檢討。」

蔡政府過去的幾項人事任命,曾被解讀是向陸方釋善意,如派宋楚瑜擔任APEC特使、許信良任亞太基金會董事長、田弘茂當海基會董事長等;高永光對此認為,這些都是「做做樣子」,北京對蔡英文在玩什麼早已心知肚明。

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